M - JTSK P

OSMIHRANNÝ JEHLANOVÝ TRAKČNÍ STOŽÁR S PATKOU

JTSP

 

   JTS_Profil

POUŽITÍ

Stožáry se používají na podpěru tramvajového a trolejbusového
trolejového vedení, současně i pro osvětlovací účely.

POPIS

Stožáry jsou vyrobeny z plechů tvarovaných za studena. Mají osmihranný
průřez. Vrchol stožáru je uzavřený.
Stožáry jsou opatřené otvory pro přívod kabelů do dutiny stožáru.
Mohou být vybaveny i otvorem pro vyvedení kabelů pro napájení
trolejí.
Pro zvýšení odolnosti stožáru vůči vnějším vlivům je možné opatřit
ho manžetou 300 mm nad přírubou.
Varianta JTS P znamená, že stožár je připevněn k podkladu pomocí
příruby.
Otvor umístěný nad úrovní zakotvení je uzavřený dvířky, ve kterých
se upevní stožárová rozvodnice. Ke stožárům dodáváme i výložníky
pro instalaci svítidel.

 

Na přání:

NT   Otvor pro vyvedení kabelů pro napájení trolejí
VO  Úprava pro veřejné osvětlení.
M    Manžeta pro zvýšení odolnosti stožáru vůči vnějším vlivům

Typ D (mm) D1 (mm) S (mm) H (mm) Lc (mm) T (kN) Hm. (kg)
    M - JTSK 6,5 - 9P 170 330 5 6,5 520 9 275
    M - JTSK 6,5 - 12P 170 340 6 6,5 540 12 315
    M - JTSK 6,5 - 20P 160 400 8 6,5 580 20 425
    M - JTSK 6,5 - 32P 190 420 12 6,5 620 32 635
    M - JTSK 8,5 - 5P 170 330 5 8,5 500 5 330
    M - JTSK 8,5 - 8P 170 370 6 8,5 520 8 400
    M - JTSK 8,5 - 12P 180 380 8 8,5 540 12 580
    M - JTSK 8,5 - 18P 200 420 8 8,5 580 18 610
    M - JTSK 8,5 - 22P 200 420 10 8,5 620 22 730
    M - JTSK 10,5 - 6,3P 190 370 8 10,5 520 6,3 605
    M - JTSK 10,5 - 8P 190 400 8 10,5 520 8 635
    M - JTSK 10,5 - 12P 200 420 10 10,5 580 12 845
    M - JTSK 10,5 - 20P 240 415 12 10,5 620 20 1060